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中国物流业总体规模快速增长,物流服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善,但与国外物流业高度发达相比,我国物流业的总体水平仍然偏低,还存在一些效率低下等突出问题。据统计,全国物流公司数量超30万家,数据报告显示,2015年中国社会物流总额达220万亿元,货车司机3000万人,在用车辆1450万辆,物流岗位吸纳的从业人员总数超过3000万人,从业人数逼近九千万人,是增长最快的实体行业之一,中国已成为名副其实的物流大国。然而,传统物流体系由于技术、环节、配置等不合理因素影响,使物流速度不快、物流费用过高、物流时间不准、物流破损率极高、物流赔偿不到位、物流通达率不均衡等问题比较突出,极大的影响并制约着我国经济发展速度,物流变革已经刻不容缓。
华宇方圆国际物流有限公司经过十多年科研推出了“新物流生态圈”项目,以信息为切入点,集商流、物流、信息流和资金流为一体,有效降低物流成本,有效解决物流供应链的协同管理问题。同时,能够使商品流通成本“超级低廉、更加高效、非常安全、痕迹可溯”,实现“互联网+”和物流的有机融合。 目前,“新物流生态圈”项目已取得 6 项国家级发明专利、国家级 6 项实用新 型专利及21 项软件著作权,仅软件评估总价值就超过32 亿元,目前,已经布局十余个省市一百多家分公司,全国一期布局干线物流车43000辆,项目模式采用货车租赁运营模式,组建覆盖全国主要干线的物流和周转业务的运输网络,规模化、网络化和资本化管理,使物流成本最低、规模最大、利润最高、风险最小、竞争力最强。 项目一期18 个月内布局完成,覆盖全国80%的运输干线,车辆内外四个高清视频摄像头,全车无视角覆盖,极大的增加了安全性,该项目采用公交车运营模式2小时为一个班次发车。运营“新物流生态圈”体系,去掉传统物流分拣中心环节,可实现物流费 0.16 元/吨/公里,大大降低了物流费用,为加速商品流动,活跃各地方经济带来新动能。(重点备注:如43000台干线车辆在一个省域地区销售每月每台车辆解款12万元,三年车辆总解算资金为1857.6亿,其中加油费与高速通行费每月每台车辆约7.5万元,三年总采购加油费与高速通行费为1161亿元应该产生大量税收,每台车辆二位司机一位购车人共计129000人受益,三年共计受益资金总数为796.6亿元,这129000名受益人也就是129000个家庭受益,反之796.6亿元在一个省区域内消费会给这个省内经济注入多么大的新经济动力,如此简单经济管理模式不能被简单理解吗?!)
党的十九大报告指出,创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。当前,新产业、新模式、新技术、新业态层出不穷,新的增长动能不断积聚。华宇方圆研发的“新物流生态圈”项目一经推出,受到了全国各级省市政府的高度重视,纷纷加大扶持力度,加紧该项目落实,目前项目进驻十余个省几十个市,正在加紧布局之中。华宇方圆秉承“开放包容、合作共赢”的经营理念,坚持“合作与直营承包制”两种发展共赢模式,因地制宜、以人为本、求真务实积极推动“新物流生态圈”项目的落地实施,汇聚天下同业共同为促新变革、降费增效、普惠民生,为加快提升我国物流业质量和效益,坚持效率改进、质量提升和创新驱动,提高物流供给质量,把我国建设成为物流现代化强国而努力奋斗!华宇方圆企业孙勇,2018年6月16日。
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